一、智能配電智能化供配電系統的主要功能及系統構成智能配電智能化供配電系統的主要功能及系統構成：
■ 軌道交通配電系統基本由站廳或站臺層配電和總監控配電組成，即每條軌道線路在各站設置分配電系統，后將各分站集中在總站進行集中監控。
智能電表■ 總站可以采用分機管理模式，采集各路配電參數上傳到分機中，然后將各分站分機經過光纖相連匯合到總的監控中心，由總的監控主機進行管理。
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■ 根據軌道交通的規模與要求，對智能配電系統的要求會有所不同，但是從本質上來講，全部都是通過多功能電力儀表采集終端數據，經通訊總線上傳至上位機系統，經過專業的系統軟件進行處理得以對智能建筑進行監視與控制。
智能電表■ 智能化供配電系統從結構來看都可分為三層：現場I/O、通訊管理層和中心控制層。其中，控制層是整個系統的控制核心，監測和控制供電系統的運行，同時也可用于人—機對話的界面、數據處理和存儲管理；現場I/O則用于現場設備狀態信號和運行參數的采集，對現場設備進行控制操作。
智能電表配電室中通常設置變壓器、不間斷電源EPS、直流屏、柴油發電機組、高/低壓配電柜若干面。通常在配電柜上配置電力儀表進行終端數據采集。
智能配電系統主要監測內容有：
■ 電源監測：對高低壓電源進出線電壓、電流、功率、功率因數、頻率狀態監測及供電量計算。
智能電表■ 變壓器監測：變壓器溫度監測、風冷變壓器通風機運行情況、油冷變壓器油溫和油位監測。
■ 負荷監測：各級負荷電壓、電流、功率監測，當超負荷時系統停止低優先級負荷。
■ 線路狀態監測：高壓進線、出線、二路進線連絡線斷路器狀態監測、故障報警。
■ 用電源控制：主要電源供電中斷時自動啟動柴油發電機或燃氣輪機發電機組，恢復供電時停止備用電源，并進行倒閘操作。對高低壓控制柜自動切換，對系統進行節能控制；實現動力設備聯動控制；對租戶用電量進行自動統計計量。
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